Tak, zalecamy wcześniejszy kontakt telefoniczny lub przez formularz. Dzięki temu możemy zarezerwować stanowisko, przygotować sprzęt diagnostyczny i poświęcić Tobie pełny czas. W przypadku pilnych awarii dzwoń bezpośrednio – staramy się wcisnąć nagłe przypadki w grafik.

Wstępna diagnostyka komputerowa to koszt ustalany indywidualnie – zależy od zakresu. Przez telefon możemy wstępnie ocenić problem bezpłatnie. Pełna diagnostyka z odczytem logów i analizą trwa zazwyczaj 1–2 godziny. Koszt diagnostyki wliczamy w cenę naprawy przy zleceniu usługi.

Czas realizacji zależy od rodzaju uszkodzenia. Typowa naprawa sterownika ECU trwa 3–7 dni roboczych. Proste naprawy (np. aktualizacja softu, kodowanie) często robimy przy kliencie w ciągu kilku godzin. Skomplikowane regeneracje BGA z zamówieniem komponentów mogą potrwać dłużej – zawsze informujemy z wyprzedzeniem.

Profesjonalnie wykonany chiptuning nie uszkadza silnika. Pracujemy w granicach wytrzymałości mechanicznej podzespołów. Każda modyfikacja jest weryfikowana pomiarami na hamowni Dynomet – nie metodą „na oko”. Wyceny opieramy na faktycznych parametrach auta, a nie marketingowych obietnicach. Silniki są projektowane z marginesem bezpieczeństwa i nasz tuning tego marginesu nie przekracza.

Tak – obsługujemy klientów z całej Polski. Sterowniki i moduły elektroniczne przyjmujemy wysyłkowo. Skontaktuj się z nami wcześniej przez formularz lub telefon, opisz problem i uzgodnimy szczegóły. Po naprawie odsyłamy kurierem. W przypadku chiptuningu i diagnostyki wymagana jest fizyczna obecność pojazdu.

Tak, wystawiamy faktury VAT. Podaj NIP swojej firmy przy składaniu zamówienia lub w formularzu. Dla partnerów B2B prowadzimy osobny rozrachunek z preferencyjnymi warunkami.